减速带设置标准是什么

    减速带设置标准统一问题：

    合肥市民周先生昨天致电12345政府服务直通车反映，在有的道路上，很短的距离内就设有多条减速带，而在一些小区内的道路上，一些减速带竟然是由混凝土构筑，车辆行驶过程中摩擦噪音非常大。周先生因此咨询：交通设施中减速带设置有无相关标准？

    据了解，按照现在交通设施、交通标志设置的国家标准，一般只有高速公路才设置减速带。市区内道路，一般只在收费站前、下坡路与道路汇合点或急转弯路等特殊路面设置，而像小区之类在道路上设置减速带必须经过政府主管部门批准。

    有专业人士介绍说，现在路面上能看到的减速带有很多种，早期很多是钢管梯状的，现在最常见的是黄黑相间的橡胶减速带，按一定弧度和高度设计。但他在很多小区看到的减速带还是混凝土的，很多都是简单施工筑了一个坎，这些所谓“土法铸造减速带”根本没有考虑到车辆通行需要，也达不到最佳减速目的。因此，他认为要解决减速带扰民问题，关键是要规范它的设置和施工，采用标准的减速带，不能取消了事。

    据交警部门介绍，目前，国家并未出台有关减速带的标准。不过，生产减速带的企业在生产时，有一个较为统一的标准：减速带宽度不得超过30厘米，厚度（高度）不得超过5厘米，根据路面的宽窄有25厘米和1米两种长度，带体应覆盖有黑黄两种颜色的条纹，以便与路面的颜色区别开来。对于某些小区的混凝土减速带，交警部门表示应立即拆除。

    城市道路原则上不作减速带设置

    檀溪路上新设的塑胶减速带虽然拆掉了，但关于减速带的话题却没有停止。减速带设置有哪些规定？13日，市交警支队秩序科科长彭家才告诉记者：城市道路原则上不安装减速带，在中小学校门前需以划减速线的方式提示车辆减速。

    过去在我市的极少路段，有人随意设置减速带，而且违规使用塑胶减速带，比如在襄城至南漳的路上，以前有人在原灯具厂门前设置了塑胶减速带，这样的减速带对车辆的阻力太大，严重影响车辆通行。

    彭家才称，按照有关规定，城市道路上原则上不设减速带，国省道不能设置塑胶减速带。在城市道路中，中小学校门前可以划减速线提示驾驶员减速行驶(减速线不同于减速带，比较平缓不影响车辆通行)。在小区和单位内部，可以根据需要设置减速带，因为这样的减速带不会影响公众车辆的通行。